Climatización · 4 min
R134A y R1234YF: qué gas lleva el aire acondicionado de tu coche
Diferencias entre los gases de climatización y por qué conviene revisar el sistema antes de recargar el aire acondicionado del coche.
Revisado por Francisco Doval, mecánico electromecánico con experiencia en este taller desde 2008.
Publicado el · Actualizado el
Muchos coches antiguos usan R134A y los modelos más recientes suelen usar R1234YF. No son intercambiables: antes de conectar la máquina hay que identificar el refrigerante indicado para cada vehículo.
La referencia suele aparecer en una etiqueta dentro del vano motor. Si no está visible, se comprueba con los datos técnicos del coche.
Por qué no basta con recargar
Si el aire no enfría puede haber falta de refrigerante, pero también una fuga, un problema eléctrico, un fallo del compresor o suciedad en el circuito. Por eso conviene realizar comprobaciones previas antes de decidir la intervención.
Señales de que conviene revisar el sistema
- El aire sale, pero no llega a enfriar.
- Enfría menos que el verano anterior.
- Solo enfría al circular o cambia mucho de temperatura.
- Aparecen ruidos u olores al activar la climatización.
Estos síntomas orientan, pero no sustituyen una revisión del coche.
Servicio en Doval Motors
- Identificación del gas correcto.
- Comprobaciones previas del sistema.
- Recarga R134A o R1234YF según el vehículo.
- Revisión de síntomas si el sistema deja de enfriar al poco tiempo.
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Taller en Valdeorras
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